ریخته گری شیشه آب کامیون دراوبار

معرفی محصول

یک میل کشی مناسب برای بکسل خودرو که شامل سه قسمت است: اتصال میل کشش چپ، شاتون و اتصال میل کش سمت راست که توسط سه قسمت فوق به هم متصل و مونتاژ می شوند. کانکتور میله کششی از یک قلاب قفل، یک کارت قفل کشویی، از پین قفل و میله قفل تشکیل شده است. میله کششی ساختار ساده ای دارد، می توان آن را جدا کرد، به راحتی جمع می شود و حمل آن آسان است. در مقایسه با استفاده از طناب های سیم موجود برای یدک کشی وسایل نقلیه، میل کشی به راحتی در حین استفاده متصل می شود و یک بکسل سخت متصل است که می تواند ایمنی بکسل را تضمین کند.

نوار رسم

مراحل پردازش
جریان فرآیند ریخته‌گری شیشه آب کامیون میله کشنده:
① ریخته گری
② سوراخ های مرکز را در قسمت استوانه ای و قسمت حلقه مربوطه دریل کنید
③ چرخش خشن قسمت استوانه ای
④ قسمت استوانه ای چرخش را تمام کنید
⑤ نوار برای محافظت از نخ پیچیده می شود و سطح حلقه داخلی آسیاب می شود و سطح حلقه بیرونی آسیاب می شود.
⑥ چاک را قطع کنید
⑦ تأیید
 

ویژگی های ساختاری
میله های کششی کامیون را می توان به سه شکل ساختاری تقسیم کرد، سازه ای با یک سر چرخان و یکی ثابت، سازه ای با دو سر ثابت و سازه ای با دو سر چرخان. برای داشتن قابلیت تعویض خوب، هر دو انتهای میله کششی ساختار دم قلاب استاندارد از نوع F را اتخاذ می کنند. دم انتهایی ثابت ساختار کروی دارد و یک شانه تنظیم استوانه ای با عملکرد مرکزی خودکار به کناره انتهای دم اضافه می شود، به طوری که میله کششی نه تنها توانایی خودرو را برای عبور از منحنی ها بهبود می بخشد، بلکه عملکرد تنظیم مجدد خودکار را نیز دارد. کوپلر؛ دم انتهایی چرخان جهانی است. ساختاری سطحی دارد و می‌توان آن را به صورت انعطاف‌پذیر 360 درجه در قاب دم چرخان همراه با آستین چرخان در خارج چرخاند.
به منظور اطمینان از فرآیند ریخته‌گری سازه، سوراخ‌های فرآیند در موقعیت‌های متقارن در دو طرف بالا و پایین میل کش باز می‌شوند و سازه‌ای با انتقال قوس بزرگ در بخش بالایی و انتقال قوس کوچک در بخش پایینی می‌باشد. اتخاذ شده، که تا حد زیادی از عیوب ریخته گری مانند حفره های انقباض جلوگیری می کند.
به منظور افزایش طول عمر میل کششی، میل کششی دارای شیارهایی در ناحیه تماس با تیرچه های روی بدنه خودرو برای جوشکاری صفحات سایش است.
 

سیستم های تشخیص

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل