مجموعه سر طناب D13

مجموعه سر طناب D13 یک جزء تحمل کننده بار بحرانی در سیستم تعلیق آسانسور است. این عمدتا از یک میله سر طناب، مهره، واشر، فنر، صندلی فنری، گیره طناب و قطعات اتصال تشکیل شده است. برای تثبیت انتهای سیم طناب فولادی کششی آسانسور به صفحه سر طناب قاب کابین یا قاب وزنه تعادل استفاده می شود و برای کابین و وزنه تعادل پشتیبانی می کند.

توابع اصلی آن عبارتند از:

از نظر مشخصات ساختاری، مجموعه سر طناب D13 از فولاد آلیاژی{1} با استحکام بالا ساخته شده است. سطح میله سر طناب تحت عملیات حرارتی-و دارای استحکام کششی عالی و مقاومت در برابر خستگی است. طراحی فنر با ویژگی های بار دینامیکی آسانسور مطابقت دارد و مقدار تراکم با ظرفیت بار مطابقت دارد و پایداری طولانی مدت- را تضمین می کند. گیره طناب ساختاری دو گیره- با سطح تماس بزرگ با سیم طناب فولادی دارد که گیره محکمی را فراهم می کند و از لغزش جلوگیری می کند. در هنگام نصب، تعداد و جهت گیره ها باید دقیقاً مطابق با مشخصات، معمولاً کمتر از 3، با فاصله کمتر از 6 برابر قطر سیم طناب فولادی تنظیم شود.

قبل از نصب، بررسی کنید که تمام اجزاء فاقد ترک، تغییر شکل و سایر عیوب باشند. انتهای طناب فولادی باید توسط ریخته گری فلزی بابیت یا یک رابط گوه ای (با توجه به الزامات طراحی) ثابت شود تا از شل نشدن رشته های طناب اطمینان حاصل شود. در حین نصب، مهره را بچرخانید تا فنر فشرده شود و اطمینان حاصل کنید که انحراف فشار فنر هر مجموعه سر طناب تا 5٪ کنترل می شود تا کشش یکنواخت را تضمین کنید. در طول تعمیر و نگهداری روزانه، به طور منظم مهره های شل، تغییر شکل پلاستیکی فنرها، سفت بودن گیره های طناب و هرگونه سیم شکسته یا سایش سیم طناب فولادی در گیره را بررسی کنید. هر گونه ناهنجاری باید به سرعت تنظیم یا جایگزین شود تا از عملکرد ایمن آسانسور اطمینان حاصل شود. دامنه کاربرد: مجموعه انتهای طناب D13 معمولاً برای طناب های فولادی کششی با قطر 13 میلی متر مناسب است و به طور گسترده در محصولات آسانسوری مختلف مانند آسانسورهای مسافربری و آسانسورهای باری با ظرفیت بار نامی 1000-2000 کیلوگرم استفاده می شود. این یک جزء ایمنی مهم برای عملکرد ایمن سیستم های تعلیق آسانسور است.