Φ8 مونتاژ سر طناب جوشی متحرک

مجموعه سر طناب عمدتاً از یک میله سر طناب، مهره، واشر، فنر، آستین مخروطی، صفحه بافل و اجزای جوش داده شده تشکیل شده است. میله سر طناب از-فولاد ساختاری کربنی با کیفیت بالا، با قطر میله ای سازگار با سیم طناب فولادی Φ8 ساخته شده است و سطح آن گالوانیزه شده یا با سایر مواد ضد خوردگی-تصفیه شده است. دیواره داخلی آستین مخروطی دارای الگوهای ضد لغزش- است و از آلیاژ- با استحکام بالا ساخته شده است تا از بستن قابل اعتماد سیم طناب فولادی اطمینان حاصل شود. فنر یک فنر فشاری با ظرفیت بافر الاستیک مشخص است که می تواند بارهای ضربه ای را در حین کار آسانسور جذب کند. اجزای جوش داده شده به طور ایمن اجزای مربوطه را به هم متصل می کنند و از پایداری ساختار کلی اطمینان می دهند.

در حین نصب، یک سر طناب فولادی Φ8 از طریق آستین مخروطی رد می شود و انتهای سیم طناب فولادی با استفاده از ابزاری خاص برای ایجاد یک تثبیت مطمئن در داخل آستین مخروطی، به هم می خورد. سپس آستین مخروطی با سیم طناب فولادی در موقعیت مربوط به مجموعه سر طناب قرار می گیرد و از مهره برای اعمال کشش پیش{2} به فنر استفاده می شود. از طریق عمل الاستیک فنر، کشش سیم طناب فولادی تنظیم و جبران می شود. در حین کار آسانسور، هنگامی که کابین آسانسور یا وزنه تعادل در معرض ضربه قرار می گیرد، فنر دچار تغییر شکل الاستیک می شود و بخشی از انرژی را جذب می کند و در نتیجه بار لحظه ای روی سیم فولادی و اجزای اتصال را کاهش می دهد. در عین حال، ساختار متحرک به سر طناب اجازه می دهد تا کمی در محدوده مشخصی بچرخد تا با تغییرات دینامیکی در طول عملیات آسانسور سازگار شود و اطمینان حاصل شود که طناب فولادی همیشه در وضعیت تنش معقول قرار دارد.