ریخته گری سرمایه گذاری موم گم شده برای منیفولدهای ورودی خودرو
ریخته گری سرمایه گذاری موم گم شده برای منیفولدهای ورودی خودرو
video
Lost Wax Investment Castings For Automotive Intake Manifolds
1653213822(1)(001)
1653213840(1)(001)
1/2
<< /span>
>

ریخته گری سرمایه گذاری موم گم شده برای منیفولدهای ورودی خودرو

منیفولد ورودی بین سوپاپ گاز و سوپاپ ورودی موتور قرار دارد. دلیل اینکه آن را منیفولد می نامند این است که پس از ورود هوا به دریچه گاز و عبور از سیستم بافر منیفولد، مسیر جریان هوا مطابق با تعداد سیلندرهای موتور در اینجا واگرا می شود.

معرفی محصول

ریخته گری سرمایه گذاری موم گمشده برای منیفولدهای ورودی خودرو

مورد

مواد

فرایند تولید

دمای پخت

قالب

سفارشی

ریخته گری سرمایه گذاری موم گمشده برای منیفولدهای ورودی خودرو

سفارشی با توجه به نیاز مشتری

ریخته گری سرمایه گذاری

1680 درجه

سفارشی شود

آره

مواد موجود

فولاد کربن، فولاد آلیاژی، آلیاژ آلومینیوم، فولاد ضد زنگ کم کربن، آلیاژ تیتانیوم (Ti، TC4)، آلیاژ مس، آلیاژ با دمای بالا (718، 713)

صافی

دقت ابعادی

تراکم محصول

درمان ظاهر

وزن مناسب

زبری 1-5μm

(±{0}}.1 درصد -±0.5 درصد )

7.8 گرم / سانتی متر مکعب

با توجه به نیاز مشتری

3 گرم-4 کیلوگرم)

 

دلیل نام

منیفولد ورودی بین سوپاپ گاز و سوپاپ ورودی موتور قرار دارد. دلیل اینکه آن را منیفولد می نامند این است که پس از ورود هوا به دریچه گاز و عبور از سیستم بافر منیفولد، مسیر جریان هوا مطابق با تعداد سیلندرهای موتور در اینجا واگرا می شود. به عنوان مثال، در موتور چهار سیلندر چهار کانال و در موتور پنج سیلندر پنج کانال وجود دارد و هوا به ترتیب وارد هر سیلندر می شود. برای یک موتور تنفس طبیعی، از آنجایی که منیفولد ورودی در پشت سوپاپ دریچه گاز قرار دارد، وقتی که دهانه دریچه گاز موتور کوچک است، سیلندر نمی تواند هوای کافی را جذب کند، که باعث خلاء زیاد در منیفولد می شود. وقتی درجه بزرگ باشد، درجه خلاء در منیفولد ورودی کوچکتر می شود. بنابراین، موتور تزریق سوخت یک فشار سنج بر روی منیفولد ورودی نصب می کند تا ECU را برای تعیین بار موتور و مقدار مناسب پاشش سوخت تامین کند.

 

اهداف مختلف

خلاء منیفولد را می توان نه تنها برای ارائه سیگنال های فشار برای تعیین بار موتور، بلکه برای بسیاری از اهداف استفاده کرد! به عنوان مثال، ترمزها نیز باید توسط خلاء موتور کمک شوند، بنابراین وقتی موتور روشن می شود، پدال ترمز به دلیل کمک خلاء بسیار سبک تر می شود. همچنین برخی از انواع کنترل رزمناو وجود دارد که از خلاء منیفولد استفاده می کند. هنگامی که این لوله های خلاء نشت یا اصلاح نادرست شوند، کنترل موتور از کنترل خارج می شود و ترمزها نیز تحت تأثیر قرار می گیرند. بنابراین، به خوانندگان توصیه می شود برای حفظ ایمنی رانندگی، تغییرات نامناسبی در لوله های خلاء ایجاد نکنند.

 

طراحی مبتکرانه

طراحی منیفولد ورودی نیز بسیار آگاه است. برای داشتن شرایط احتراق یکسان برای هر سیلندر موتور، طول و انحنای منیفولد هر سیلندر باید تا حد امکان یکسان باشد. از آنجایی که موتور برنامه کار را با چهار حرکت کامل می کند، هر سیلندر موتور به صورت پالس هوا را جذب می کند. با توجه به تجربه، منیفولد طولانی‌تر برای عملیات با سرعت پایین مناسب است، در حالی که منیفولد کوتاه‌تر برای عملکرد با سرعت بالا مناسب است. بنابراین، برخی از مدل ها از منیفولدهای ورودی با طول متغیر یا منیفولدهای ورودی با طول متغیر پیوسته استفاده می کنند تا موتور بتواند در همه محدوده های سرعت عملکرد بهتری داشته باشد.

 

پلاستیکی شدن منیفولد ورودی موتور

• برتری

مزیت اصلی منیفولدهای ورودی پلاستیکی هزینه کمتر و وزن سبک تر است. علاوه بر این، از آنجایی که PA هدایت حرارتی کمتری نسبت به آلومینیوم دارد، نازل سوخت و هوای ورودی خنک‌تر هستند. این نه تنها می تواند عملکرد استارت گرم را بهبود بخشد، قدرت و گشتاور موتور را افزایش دهد، بلکه از اتلاف گرما در لوله تا حد معینی در هنگام شروع سرد جلوگیری کند و افزایش دمای گاز و دیواره داخلی را تسریع کند. منیفولد ورودی پلاستیکی صاف است که می تواند مقاومت جریان هوا را کاهش دهد و در نتیجه عملکرد موتور را بهبود بخشد.

از نظر هزینه، هزینه مواد منیفولد ورودی پلاستیکی اساساً با منیفولد ورودی آلومینیومی برابر است. منیفولد ورودی پلاستیکی در یک زمان قالب گیری می شود و سرعت عبور بالایی دارد. در حالی که بازده ریخته گری منیفولد ورودی آلومینیوم کم است و هزینه ماشینکاری نسبتاً زیاد است. بنابراین، هزینه تولید منیفولد ورودی پلاستیکی را می توان 20 درصد -35 درصد در مقایسه با منیفولد ورودی آلومینیومی کاهش داد.

• الزامات مواد

1) مقاومت در برابر درجه حرارت بالا

منیفولد ورودی پلاستیکی مستقیماً به سر سیلندر موتور متصل می شود و دمای سر سیلندر موتور می تواند به 130 تا 150 درجه برسد. بنابراین، مواد منیفولد ورودی پلاستیکی باید در برابر دمای بالای 180 درجه مقاومت کند.

2) استحکام بالا

ریخته‌گری‌های سرمایه‌گذاری موم گمشده برای منیفولدهای ورودی خودرو روی موتور نصب می‌شوند که باید بار ارتعاشی موتور خودرو، بار نیروی اینرسی دریچه گاز و سنسور، بار ضربه‌ای فشار ورودی و غیره را تحمل کنند و همچنین اطمینان حاصل شود که هنگامی که موتور به طور غیرعادی دمیده می شود، موتور تحت تأثیر فشار ضربان فشار بالا قرار نمی گیرد. انفجار

3) ثبات ابعادی

الزامات تحمل ابعادی برای اتصال بین منیفولد ورودی و موتور بسیار سخت است و سنسورها و محرک های روی منیفولد باید به طور دقیق نصب شوند.

4) پایداری شیمیایی

منیفولد ورودی پلاستیکی در هنگام کار در تماس مستقیم با بنزین و مایع خنک کننده ضد یخ است. بنزین یک حلال قوی است و اتیلن گلیکول در مایع خنک کننده نیز بر عملکرد پلاستیک تأثیر می گذارد. بنابراین، الزامات پایداری شیمیایی مواد منیفولد ورودی پلاستیکی بسیار بالا است، مشروط به آزمایش‌های دقیق.

5) پایداری پیری حرارتی

موتورهای خودرو در دمای محیط بسیار سخت کار می کنند و دمای کار بین 30 تا 130 درجه تغییر می کند. مواد پلاستیکی باید بتواند قابلیت اطمینان طولانی مدت منیفولد را تضمین کند.

 

سیستم های تشخیص

 

product-600-694

 

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل

 

product-600-450

product-600-450

 

ارسال درخواست

(0/10)

clearall