
اسانسور پینیون گمشده موم ریخته گری
بالابر وسیله ای است که برای بلند کردن خودرو در فرآیند تعمیر و نگهداری خودرو استفاده می شود. هنگامی که ماشین به ایستگاه آسانسور هدایت می شود، ماشین را می توان از طریق عملکرد دستی به ارتفاع معینی برد که برای تعمیر و نگهداری ماشین راحت است. بالابرها نقش بسیار مهمی در تعمیر و نگهداری خودرو دارند و در حال حاضر تعمیرگاه ها مجهز به بالابر هستند که تجهیزات ضروری تعمیرگاه های خودرو هستند.
معرفی محصول
|
اسانسور پینیون گمشده موم ریخته گری |
||||||||
|
مورد |
مواد |
فرایند تولید |
دمای پخت |
قالب |
سفارشی |
|||
|
Lift Pinion Lost Wax Castings |
سفارشی با توجه به نیاز مشتری |
ریخته گری سرمایه گذاری |
1680 درجه |
سفارشی شود |
آره |
|||
|
مواد موجود |
فولاد کربن، فولاد آلیاژی، آلیاژ آلومینیوم، فولاد ضد زنگ کم کربن، آلیاژ تیتانیوم (Ti، TC4)، آلیاژ مس، آلیاژ با دمای بالا (718، 713) |
|||||||
|
صافی |
دقت ابعادی |
تراکم محصول |
درمان ظاهر |
وزن مناسب |
||||
|
زبری 1-5μm |
(±{0}}.1 درصد -±0.5 درصد ) |
7.8 گرم / سانتی متر مکعب |
با توجه به نیاز مشتری |
3 گرم-4 کیلوگرم) |
||||
بالابر وسیله ای است که برای بلند کردن خودرو در فرآیند تعمیر و نگهداری خودرو استفاده می شود. هنگامی که ماشین به ایستگاه آسانسور هدایت می شود، ماشین را می توان از طریق عملکرد دستی به ارتفاع معینی برد که برای تعمیر و نگهداری ماشین راحت است. بالابرها نقش بسیار مهمی در تعمیر و نگهداری خودرو دارند و در حال حاضر تعمیرگاه ها مجهز به بالابر هستند که تجهیزات ضروری تعمیرگاه های خودرو هستند.
رویه های عملیاتی
1. قبل از استفاده از Lift Pinion Lost Wax Castings، وسایل و وسایل مختلف نزدیک آسانسور را که مانع از کار می شوند را بردارید و بررسی کنید که دسته عملیاتی عادی است یا خیر.
2. مکانیزم عملیاتی حساس و موثر است و سیستم هیدرولیک اجازه خزیدن را نمی دهد.
3. هنگام حمایت از وسیله نقلیه، چهار زاویه نگهدارنده باید در یک صفحه باشند و ارتفاع لنت های لاستیکی زوایای نگهدارنده را طوری تنظیم کنید که آنها را با قسمت های نگهدارنده شاسی وسیله نقلیه تماس بگیرد.
4. هنگام حمایت از وسیله نقلیه، وسیله نقلیه را نمی توان بیش از حد بالا نگه داشت و چهار براکت باید پس از حمایت قفل شوند.
5. پس از ورود وسیله نقلیه بالابر، بلوک نگهدارنده بالابر باید تنظیم و حرکت داده شود تا با نقطه بالابر مشخص شده وسیله نقلیه هماهنگ شود.
6. هنگام بلند کردن، پرسنل باید وسیله نقلیه را ترک کنند. هنگام بلند کردن تا ارتفاع مورد نیاز، پین قفل ایمنی باید وارد شود و کار زیر را فقط پس از اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان می توان شروع کرد.
7. سایر عملیات دست و پا گیر و دست و پا گیر به جز کمک هزینه معیشت و اقلام تعمیر جزئی مجاز به بهره برداری و تعمیر در بالابر نمی باشد.
8. بالابر نباید مرتباً بلند و پایین بیاید.
9. هنگام حمایت از خودرو، بالابر باید ثابت و فرود آهسته باشد.
10. بالا و پایین بردن آسانسور در هنگام کار اکیدا ممنوع است.
11. در صورتی که مکانیسم کارکرد ناکارآمد تشخیص داده شود، موتور سنکرون نباشد، براکت ناهموار باشد یا قسمت هیدرولیک روغن نشت کند، باید به موقع برای تعمیر گزارش شود و در هنگام بیماری مجاز به کار نیست.
12. پس از انجام عملیات، وسایل مختلف باید برداشته شود و اطراف آسانسور تمیز شود تا محل مرتب بماند.
13. به طور منظم (نیم سال) آب انباشته شده در سیلندر روغن بالابر را بردارید و حجم روغن را بررسی کنید. در صورت ناکافی بودن حجم روغن، روغن تحت فشار همان برند باید به موقع پر شود. در همان زمان، روغن کاری، چرخ دنده های انتقال و درزها را بررسی کنید. استفاده از بالابر خودرو را می توان با توجه به عملکرد به نوع تراز چهار چرخ و نوع تخت تقسیم کرد. با توجه به فضای اشغال شده می توان آن را به نوع زمینی و نوع زیرزمینی تقسیم کرد. نوع زمین نیازی به حفر شیار ندارد و برای هر تعمیرگاهی مناسب است. این دستگاه برای نصب بالابرهای دو پایه و بالابرهای چهار پایه معمولی مناسب است و دستگاه دارای سطح تماس گسترده ای با کف است، بنابراین می توان آن را در هر طبقه ای که قابل راندن باشد برای رفع مشکلات سایت مشتری نصب کرد. در مقایسه با بالابرهای دو پایه و چهار پایه، بزرگترین مزیت بالابر قیچی این است که فضا را اشغال نمی کند و استفاده آسان است. عیب آن این است که تعادل پر کردن روغن بسیار سخت است و باید به جعبه کنترل مجهز شود که گران تر است.
سیستم های تشخیص

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل


ارسال درخواست









