معرفی محصول

ساختار قفل درب

ساختار قفل درب دارای جنبه های زیر می باشد

1. سیلندر قفل: استوانه قفل استوانه ای مسی است که می توان آن را در هنگام چرخش قفل یا باز کرد. سیلندر قفل به یک سیلندر قفل داخلی و یک سیلندر قفل خارجی تقسیم می شود. سیلندر قفل داخلی جایی است که کلید وارد می شود.

2. پین‌ها: پین‌های مسی به پین‌های داخلی و پین‌های بیرونی، استوانه‌ای، با طول‌های مختلف، در سوراخ‌های گرد سیلندر قفل داخلی و بیرونی تعبیه می‌شوند.

3. فنر: در سوراخ گرد سیلندر قفل بیرونی نصب شده است.

4. زبان قفل: قسمتی که هنگام باز کردن قفل منبسط و منقبض می شود.

5. کلید: ارتفاع های مختلف دندانه اره مربوط به طول های مختلف تیله وجود دارد.

ساختار قفل درب دو شیشه ای

1. سیلندر قفل: استوانه قفل استوانه ای مسی است که می توان آن را در هنگام چرخش قفل یا باز کرد. سیلندر قفل به یک سیلندر قفل داخلی و یک سیلندر قفل خارجی تقسیم می شود. سیلندر قفل داخلی جایی است که کلید وارد می شود.

2. پین‌ها: پین‌های مسی به پین‌های داخلی و پین‌های بیرونی، استوانه‌ای، با طول‌های مختلف، در سوراخ‌های گرد سیلندر قفل داخلی و بیرونی تعبیه می‌شوند.

3. فنر: در سوراخ گرد سیلندر قفل بیرونی نصب شده است.

4. زبان قفل: قسمتی که هنگام باز کردن قفل منبسط و منقبض می شود.

5. کلید: ارتفاع های مختلف دندانه اره مربوط به طول های مختلف تیله وجود دارد.

تعمیر و نگهداری قفل درب

معمولاً وقتی قفل در قابض یا سفت است، اغلب مقداری روغن روان کننده داخل سوراخ کلید می ریزند، به طوری که ممکن است تمام بدنه قفل درب بلافاصله صاف شود، اما چون روغن به راحتی به گرد و غبار می چسبد، آسان خواهد بود. برای قفل کردن در سوراخ کلید در آینده گرد و غبار به آرامی جمع می شود و بتونه چرب تشکیل می شود، که باعث می شود شفت قفل خودرو Lost Wax Investment Casting مستعد شکست باشد.

راه حل صحیح این است: برای بریدن مقداری خرده مداد یا مقداری خرده شمع، آنها را از طریق یک لوله نازک داخل سیلندر قفل کنید، سپس کلید را وارد کرده و چندین بار آن را بچرخانید.

ساخت قفل توپ

نقطه مرکزی قفل سیلندر قفل است. در واقع ساختار داخلی قفل درب بسیار ساده است که شامل سیلندر قفل، فنر فرمت، شفت چرخان، بدنه قفل، نیروی برگشتی نوار لاستیکی، قلاب قفل و غیره عمدتاً این قطعات می‌شود.

روش حذف قفل درب توپی

1. روی قفل در، یک سوراخ کوچک، بین دستگیره و تراشه داخل، در پایین، یک چیز نسبتاً تیز می بینید، از چیزی برای نگه داشتن این چیز تیز استفاده کنید و سپس به حرکت به چپ و راست ادامه دهید Twist. دسته را محکم بکشید و معمولاً جدا می شود. اگر نیاز به برداشتن قفل در باشد به این معنی است که قفل درب شکسته است و یا باز و بسته شدن آن آسان نیست. در این زمان باید یک قفل درب جدید بخرید و آن را نصب کنید.

2. ابتدا از دسته داخلی شروع کنید و دیسک داخلی را شل کنید و سپس آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و سپس دستگیره را که قسمت دسته است نگه دارید و آن را جلو و عقب بچرخانید تا ببینید بدنه قفل چند سوراخ دارد. و قفل در ، سپس با توجه به این سوراخ از یک چیز نازک و نازک برای نگه داشتن سوراخ استفاده کنید و قفل در را می توان کشید. تا زمانی که شخصاً قفل درب واقعی را لمس کرده باشید، جدا کردن آن بسیار آسان تر خواهد بود. اگر برای گفتن فقط به کلمات تکیه کنید، روش از بین بردن قفل درب پیچیده می شود.

ساخت قفل درب مدرن

ساختار داخلی قفل درب دارای موارد زیر است:

1. سیلندر قفل: استوانه قفل استوانه ای مسی است که می توان آن را در هنگام چرخش قفل یا باز کرد. سیلندر قفل به یک سیلندر قفل داخلی و یک سیلندر قفل خارجی تقسیم می شود. سیلندر قفل داخلی جایی است که کلید وارد می شود.

2. پین‌ها: پین‌های مسی به پین‌های داخلی و پین‌های بیرونی، استوانه‌ای، با طول‌های مختلف، در سوراخ‌های گرد سیلندر قفل داخلی و بیرونی تعبیه می‌شوند.

3. فنر: در سوراخ گرد سیلندر قفل بیرونی نصب شده است.

4. زبان قفل: قسمتی که هنگام باز کردن قفل منبسط و منقبض می شود.

5. کلید: ارتفاع های مختلف دندانه اره مربوط به طول های مختلف تیله وجود دارد.

تعمیر و نگهداری قفل در: معمولاً زمانی که قفل درب قابض یا سفت است، اغلب مقداری روغن روان کننده داخل سوراخ کلید می ریزد، به طوری که ممکن است تمام بدنه قفل درب بلافاصله صاف شود، اما چون روغن به راحتی به گرد و غبار می چسبد. در آینده گرد و غبار به آرامی در سوراخ کلید جمع می شود و بتونه چرب ایجاد می کند که قفل درب را بیشتر مستعد خرابی می کند. راه حل صحیح این است: مقداری خرده مداد یا خرده شمع را برش دهید و از طریق یک لوله نازک داخل قفل باد کنید. داخل هسته، سپس کلید را وارد کرده و چندین بار آن را بچرخانید.

ساختار دقیق فضای داخلی قفل درب اتاق خواب

ساختار داخلی قفل درب اتاق خواب از یک استوانه قفل، یک قلاب، یک شفت دستگیره و یک ساختار دستگیره تشکیل شده است.

ساختار قفل درب النترا

عملکرد قفل برقی درب باز کردن یا قفل کردن درب از طریق مکانیزم الکترومغناطیس یا مکانیزم موتور است. ساختار قفل درب النترا از قطعات اصلی مانند محرک قفل درب و مکانیزم پیوند، کلید کنترل قفل در و رله کنترل قفل درب تشکیل شده است. در حال حاضر، خودروهای سطح بالا معمولاً از نوع قفل درب اتوماتیک استفاده می کنند. بر اساس کنترل دستی باز و بسته شدن قفل درب ها، می توان با توجه به سرعت خودرو، درها را نیز به صورت خودکار قفل کرد.

ساختار داخلی قفل درب چاه لوله

• ساختار بادامک

مکانیزم ددبولت مکانیزم اجرایی برای بسته شدن و باز شدن قفل توپ است. فقط باید از یک پیچ بزرگ، یک گیره کوچک، یک بدنه پشتیبانی بزرگ، یک بدنه پشتیبانی کوچک، یک قطعه کششی و یک لنت ترمز تشکیل شود.

• پشت بزرگ

بدنه تکیه گاه بزرگ اصلی ترین قسمتی است که حرکت گیره بزرگ را هدایت می کند و بدنه اصلی نصب گیره بزرگ است. سر بدنه براکت بزرگ قسمت پرچ شده زبانه قفل بزرگ است، سوراخ مستطیلی وسط را می توان با بند آویزان روی زبانه کشش مطابقت داد، مرحله بیرونی شیار چسباننده لنت ترمز است و قسمت پایین ترمز بخشی را می توان در فک لغزنده فرو کرد، که برای لغزنده راحت است، در همان زمان که بدنه تکیه گاه بزرگ فشار داده می شود و جمع می شود، فک های لغزنده مانع آن نمی شود.

• جثه کوچک

بدنه تکیه گاه کوچک بدنه اصلی نصب گیره کوچک است و جزء اصلی برای کنترل خود قفل شدن گیره بزرگ است. سر براکت کوچک برای مونتاژ زبانه قفل کوچک استفاده می شود و قسمت مثلثی بیرون زده در وسط برای فشار دادن لنت های ترمز استفاده می شود تا خود قفل شدن لنت ترمز به بدنه بزرگ براکت از بین برود.

• زبانه را بکشید

هنگامی که پیچ بزرگ کشیده و جمع می شود، قطعه کششی نقش موقعیت یابی و رها شدن قفل خودکار را ایفا می کند. میله آویزان در بالای قطعه کشش را می توان در سوراخ مستطیلی در وسط بدنه تکیه گاه بزرگ قرار داد، به طوری که بدنه تکیه گاه بزرگ را می توان به سمت داخل کشید و همچنین می تواند در حفره مستطیلی در هنگام تکیه گاه بزرگ بلغزد. بدن به سمت داخل رانده می شود. زوایای نگهدارنده در هر دو طرف زبانه کششی می توانند لنت های ترمز را حرکت دهند تا خود قفل شدن لنت های ترمز به بدنه بزرگ تکیه گاه آزاد شود {وقتی بدنه تکیه گاه بزرگ جمع می شود. دایره کوچک در وسط زبانه کشش برای موقعیت خود استفاده می شود و برآمدگی های دو طرف می توانند باعث حرکت بدنه بزرگ تکیه گاه در شیار تشکیل شده شوند و سرنیزه پایینی را می توان در فک لغزنده فرو کرد و تحت کنترل اسلایدر حرکت کنید.

• لنت ترمز لنت ترمز

زبان قفل بزرگ در اصل خود قفل می شود تا زبان قفل بزرگ بتواند به عملکرد ضد پری دست یابد. از دو پنجه در پایین برای نصب و قرار دادن استفاده می شود، از سوراخ مربعی در وسط می توان برای نصب قطعه فنری استفاده کرد که نیروی لازم برای تنظیم مجدد لنت ترمز را فراهم می کند و صفحه بالایی صفحه ترمز است که می تواند به قسمت قفل شونده براکت بزرگ وارد شده است.

• مکانیسم قفل

مکانیسم بدنه قفل یک مکانیسم تبدیلی است که چرخش توپ دستی را به ترجمه مهره برای تحقق قفل شدن تبدیل می کند. قطعات انتقال عمدتا شامل یک لوله قفل بزرگ، لوله کوچک، لغزنده، بلوک قلاب، لوله بزرگ دکمه، قلاب و سایر قطعات است. لوله بزرگ انتهای قفل نقش ثابت کننده انتهای قفل و انتقال گشتاور را ایفا می کند و اسکلت نصب توپ دستی است. برای جابجایی لغزنده از دو پایه شیفتینگ بیرون زده از سر لوله بزرگ سر قفل، از دو قسمت برجسته برای موقعیت محوری و از سه سوراخ در وسط برای نصب فنر برگ پین استفاده می شود. پین لوله بزرگ پین لوله بزرگ را می توان فشار داد تا حرکت توپ دستی متوقف شود و کلید بارگیری و تخلیه توپ هندبال است. دو شیار پهن در انتهای لوله بزرگ برای نصب سر قفل استفاده می شود. هنگامی که لوله بزرگ گرد است، شکاف وسیعی در محل اتصال وجود دارد که برای همکاری با دنده محدب داخلی توپ دستی برای جلوگیری از چرخش شعاعی توپ دستی روی لوله بزرگ و برای همکاری با قلاب برای جلوگیری از آن استفاده می شود. هندبال بیرونی و لوله بزرگ دور فلنج رزوه‌دار بچرخید.

ساختار قفل درب تهویه

یک قفل تهویه پنجره. پیشینه فنی امروزه، مردم نیازهای بالاتر و بالاتری برای کیفیت زندگی دارند. توانایی تنفس هوای تازه و تخلیه گازهای مضر داخل خانه، اولویت اصلی زندگی است و برای برآورده شدن این الزامات باید زمانی که پنجره‌های خانه باز می‌شوند، برآورده شوند، اما حتی اگر پنجره‌ها فقط یک شکاف کوچک برای تهویه را باز کنند، یک فرصتی برای دزدان برای نفوذ به خانه و ترس مردم از باز کردن پنجره برای خواب. در صورت نصب حصار ضد سرقت و شکسته شدن خروجی آتش نشانی، اگرچه وضعیت فعلی تامین اجتماعی نسبت به گذشته بسیار بهتر است، اما هنوز سارقان و سارقان در جامعه ناپدید می شوند. مشابه "مرد عنکبوتی"، حتی برخی از ساختمان‌های بلند 20-30-طبقه نیز می‌توانند بالا بروند و دزدی کنند. آنها عمدتاً در مکان هایی که مردم پنجره ها را برای تهویه نمی بندند از طریق پنجره مرتکب جنایت می شوند. گزارش‌های رسانه‌ها در این زمینه همچنین بسیار زیاد است، به همین دلیل، بسیاری از افراد برای جلوگیری از ورود سارقان به داخل، مغزهای زیادی را به حرکت درآورده‌اند، بنابراین مردم نوعی قفل پنجره ساده و آسان ساخته‌اند که می‌تواند از ورود سارقان به داخل آن جلوگیری کند. همچنین یک شکاف تهویه مشخص باقی می گذارد. زمانی که شکاف تهویه خاصی وجود دارد قفل می شود تا از ورود سارقان به داخل جلوگیری شود. با این حال، هنوز هم معایبی برای این قفل وجود دارد. ابتدا، مهره مستقیم و بدون هیچ موقعیت قلابی در سوراخ موقعیت صفحه موقعیت یابی قرار می گیرد. تا زمانی که دزد از ابزاری برای بیرون کشیدن صفحه موقعیت یابی برای فاصله معینی استفاده می کند تا پیچ مهره را از صفحه موقعیت یابی خارج کند.

ساختار داخلی قفل درب Goodyear

ترکیب داخلی قفل درب به شرح زیر است:

1. سیلندر را قفل کنید

سیلندر قفل استوانه ای برنجی که هنگام چرخاندن قفل یا باز می شود. سیلندر قفل به یک سیلندر قفل داخلی و یک سیلندر قفل خارجی تقسیم می شود و سیلندر قفل داخلی جایی است که کلید را وارد می کنید.

2. سنگ مرمر

مرمرهای مسی به دو دسته مرمر داخلی و مرمر بیرونی تقسیم می شوند که به صورت استوانه ای و با طول های مختلف در سوراخ های گرد سیلندر قفل داخلی و خارجی نصب می شوند. یک قفل دارای 3-5 گروه تیله است.

3. بهار

در سوراخ گرد سیلندر قفل بیرونی نصب شده است. تیله ها را نگه دارید.

4. ددبولت

بخشی که هنگام باز کردن قفل منبسط و منقبض می شود. هنگامی که سیلندر قفل داخلی استوانه‌ای می‌چرخد، مهره را به حرکت در می‌آورد. قفل توسط قفل "بینی" هدایت می شود.

5. کلید

دندانه‌هایی با ارتفاع‌های مختلف مربوط به تیله‌هایی با طول‌های مختلف وجود دارد.

ساختار داخلی قفل درب 502

سیلندرهای قفلی، سیلندرهای قفلی، پیچ‌ها، پیچ‌های بسته و سازه‌های قفل وجود دارد.

سیستم های تشخیص

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل