ریخته گری موم گمشده شیشه آب خودرو

توضیحات محصول

صنعت خودرو بزرگترین حوزه کاربردی برای ریخته گری است. با توجه به عواملی مانند حذف خودروهای National III، تشدید کنترل بیش از حد و سرمایه گذاری زیرساختی، تولید و فروش خودروهای تجاری در سال 2020 افزایش قابل توجهی را نشان خواهد داد که به یک نیروی محرکه مهم برای بهبود بازار خودرو تبدیل خواهد شد. در سال 2020؛ تولید با 15 میلیون تن یا 28.9 درصد از کل تولید ریخته گری افزایش یافت.

پس از بیش از ده سال بارش، شرکت ماشین‌آلات دقیق Qinhuangdao Zhongwei دارای تجربه تولید غنی در ریخته‌گری موم گمشده شیشه آب خودرو، ریخته‌گری دقیق فوم از دست رفته، ریخته‌گری دقیق سل سیلیس و ریخته‌گری شن و ماسه پوسته است. ما از تولیدکنندگان از سرتاسر جهان انتظار داریم که در مورد تجارت مشورت و مذاکره کنند.

مواد رایج

1. موم شیشه آب اتومبیل ریخته گری را از دست داد

The representative gray iron casting in automobiles is the cylinder block, and its development direction is thin-walled and high-strength. There are two main ways to achieve it: one is the low-carbon equivalent process: mainly by reducing the C and Si content of gray cast iron , to improve the strength of cast iron. Its main advantages are: by changing the ingredients after the furnace, it is easy to realize and has high reliability; no or less alloying elements are used, and the cost is low; the requirements for pre-furnace treatment and operation are relatively loose. The disadvantages are also obvious: the carbon equivalent is low, the casting performance is not good, it is easy to cause shrinkage (loose) waste and increase the casting stress; the processing performance and cross-section uniformity of the casting are poor, and the thermal conductivity of the casting is affected. The second is high carbon equivalent and alloying process: mainly to keep the C and Si content of gray cast iron at a high level (wC>3.3 درصد) با افزودن عناصر آلیاژی مانند کروم، مس و غیره برای بهبود استحکام چدن، در حال حاضر در جهت ریزآلیاژسازی چند عنصری برای بهبود استحکام در حال توسعه است. . مزایا این است که فرآیند آلیاژسازی نسبتاً بالغ است و بهبود استحکام آشکار است. عملکرد ریخته گری خوب است و تمایل به تشکیل حفره های انقباض (شل) محصولات زائد کم است. عملکرد پردازش و هدایت حرارتی قطعات ریخته گری خوب است. نقطه ضعف این است که عناصر آلیاژی بیشتری اضافه می شوند و هزینه ریخته گری نه تنها بالا است، بلکه پردازش ضعیف ممکن است بر فرآیند پذیری و نشت ریخته گری تأثیر بگذارد. الزامات برای درمان قبل از کوره نسبتا سخت است.

با بهبود قدرت موتور، الزامات عملکرد برای چدن خاکستری بیشتر بهبود می یابد و برخی از بلوک های سیلندر موتورهای داخلی و خارجی با HT300 یا حتی HT350 ساخته شده اند. FAW Foundry به طور پایدار از HT300 برای تولید بلوک های موتور 6DL و Deutz استفاده کرده است و همچنین فناوری تولید HT350 را در اختیار دارد. به منظور پاسخگویی به نیازهای برش سریع بلوک سیلندر خودرو، مشکلات عملکرد بالا و برش با سرعت بالا مواد بلوک سیلندر با بهینه سازی فرآیند ذوب، فرآیند مواد و آلیاژسازی و سایر اقدامات با موفقیت حل شد.

2. ریخته گری چدن داکتیل

در خودروها، چدن داکتیل عمدتاً توسط میل لنگ، میل بادامک، محفظه محور میانی و عقب، براکت های مختلف، بدنه و سایر قطعات نشان داده می شود. در حال حاضر، چدن داکتیل مبتنی بر پرلیت با استحکام بالا (QT700-2، QT800-2، QT800-5) و چدن داکتیل فریتی با چقرمگی بالا (QT{{{) 8}}، QT400-15، QT600-10) در حال توسعه هستند. عمدتاً با بهینه‌سازی فرآیند ذوب، کنترل دقیق محتوای S، P و عناصر کمیاب در آهن مذاب اصلی، انتخاب گره‌سازهای مناسب، تلقیح‌کننده‌ها، عناصر آلیاژی و افزودن روش‌ها و پیروی دقیق از فرآیند تلقیح به دست می‌آید.

FAW Foundry Co., Ltd. دارای تکنولوژی تولید درجات مختلف چدن داکتیل می باشد. به منظور پاسخگویی به نیازهای محفظه محور عقب کامیون‌ها، فرآیند QT{1}} را توسعه داده است. برای پاسخگویی به نیازهای بند انگشتی فرمان خودرو، فرآیندهای QT{3}} و QT{4}} به صورت ریخته‌گری توسعه یافته و در تولید به کار گرفته شدند.

در سال های اخیر، محلول جامد سیلیکونی تقویت شده آهن داکتیل فریتی به تدریج توجه داخلی را به خود جلب کرده است. این اولین بار در سوئد توسعه و اعمال شد و در سال 1998 به استاندارد ملی سوئد (SS140725) تبدیل شد و متعاقباً در استاندارد بین المللی (ISO1083) در سال 2004 گنجانده شد. استاندارد GB/T 1348-2009) در پیوست هنجاری محلول جامد منتشر شده بین المللی باعث تقویت گریدهای آهن داکتیل فریتی QT 450-18، QT 500-14، QT 600-10 شد که با موفقیت در خودروها استفاده شده است. موسسه تحقیقاتی FAW Foundry Co., Ltd. ریخته گری شاسی ساخته است که در حال حاضر در حال آزمایش و تأیید هستند.

3. ریخته گری گرافیت فشرده

چدن گرافیت فشرده به طور گسترده ای در ریخته گری خودرو مانند لوله های اگزوز خودرو و سرسیلندر موتورهای با اسب بخار بالا استفاده شده است. استفاده از چدن گرافیتی فشرده برای ساخت سرسیلندرهای موتورهای متوسط ​​و پرقدرت می تواند از یک سو باعث کاهش وزن سرسیلندر از طریق طراحی و بهبود عملکرد سرسیلندر و بهبود قدرت موتور از سوی دیگر شود. دست در حال حاضر کاربرد چدن گرافیت ورمیکول در بلوک های موتور پرقدرت رو به افزایش است. می تواند ضخامت دیوار را کاهش دهد، آرماتور را خنثی کند و وزن را تا حدود 25 درصد کاهش دهد. این با موفقیت در بلوک های موتور پرقدرت شرکت های خارجی مانند فورد و آئودی به کار گرفته شده است. ، FAW داخلی، کامیون سنگین جینان و ... نیز برنامه های موفقی را گزارش کرده اند.

کاربرد آهن گرافیت فشرده عمدتاً به دلیل دشواری کنترل پایدار فرآیند تولید آن محدود شده است. SinterCast یک شرکت سهامی سوئدی است که متخصص در تحقیق و تولید تجهیزات تولید آهن در فن آوری است. محصولات آن (سیستم کنترل تولید آهن ورمیکولار SinterCast) در سه قاره (آمریکا، اروپا و آسیا) استفاده شده است و به 10 شرکت بزرگ جهان فروخته می شود. هشت تا از خودروسازان برای تولید آهن گرافیت فشرده پشتیبانی فنی می کنند و حدود 20،{3}} محصول بلوک سیلندر یا سرسیلندر هر ماه در جهان از آهن گرافیت فشرده ساخته می شود. SinterCast ادعا می کند که بیش از 95 درصد از محصولات آهن گرافیت فشرده جهان توسط سیستم کنترل ارائه شده توسط شرکت آن تولید می شود.

4. چدن داکتیل Austmpered (ADI)

چدن داکتیل Austmpered دارای خواص مکانیکی جامع با استحکام، پلاستیسیته و چقرمگی بالا است و به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود: نوع پرمقاومت با استحکام 1200-1600 N/mm2 و نوع پرمقاومت با استحکام 900-1200 N/mm2 و کشیدگی 900-1200 N/mm2. حدود 10 درصد نوع چقرمگی بالا. با توجه به خواص مواد عالی، آن را به سرعت در کشورهای توسعه یافته در اروپا و ایالات متحده دست یافته است. محصولات ADI با موفقیت در شاسی کامیون ها، موتورها و میل لنگ خودرو استفاده شده است. در سال های اخیر در بازار اروپا، کاربرد ADI در خودروها رو به افزایش است و 32 درصد از کل بازار ADI را به خود اختصاص داده است. در بازار ایالات متحده، قطعات ADI کامیون های سنگین و سبک 51 درصد از کل بازار ADI را تشکیل می دهند.

در زمینه خودروهای داخلی نیز در ابتدا قطعات ADI استفاده شده است. Hubei Automobile Gear Factory چرخ دنده های زمان بندی ADI و غیره را برای موتورهای کامینز تولید می کند. شرکت دانگ فنگ موتور، یک سیستم تعلیق برای شاسی خودروهای آفرود نظامی توسعه داد. 17 قسمت تعلیق از فولاد ریخته گری به ADI تغییر یافت. وزن کل این سری از قطعات از 630.62 کیلوگرم به 380.66 کیلوگرم کاهش یافت و میزان کاهش وزن آن 39.6 درصد بود. براکت فنر لنگه عقب کامیون های گروه FAW و روکش محفظه دنده (پنجه) و محفظه دنده خودروهای نظامی با ADI تعویض شده است. در حال حاضر، پایه های عملیات حرارتی خانگی برای خاموش کردن همدما در چانگچون، سوژو و جاهای دیگر ساخته شده است.

5. توسعه چدن مخصوص

با بهبود عملکرد موتور، مقاومت حرارتی مورد نیاز برخی از قطعات ریخته گری مانند لوله های اگزوز بالاتر و بالاتر می رود و آهن داکتیل مولیبدن سیلیکون بالا، آهن ورمیکول مولیبدن سیلیکون متوسط ​​و آهن داکتیل نیکل بالا به صورت متوالی ظاهر می شوند. موتورهای Deutz سرمایه گذاری مشترک گروه FAW از لوله های اگزوز آهن داکتیل مولیبدن با سیلیکون بالا در دسته ها استفاده کرده اند و برخی از موتورهای سوپرشارژ FAW-Volkswagen از لوله های اگزوز آهن داکتیل با نیکل بالا در دسته استفاده می کنند. در برخی از موتورهای برند خود FAW از این سه نوع چدن نیز استفاده شده است.

فرآیند ارسال بازیگری

1. عملیات حرارتی: بازپخت، کربن کردن، معتدل کردن، خاموش کردن، نرمال کردن، معتدل کردن سطح

2. تجهیزات پردازش: CNC، WEDM، تراش، دستگاه فرز، دستگاه حفاری، آسیاب و غیره.

3. درمان سطح: پاشش پودر، آبکاری کروم، رنگ آمیزی، سندبلاست، آبکاری نیکل، گالوانیزه، سیاه شدن، پرداخت، آبی و غیره.

قالب ها و وسایل بازرسی

1. عمر قالب: معمولاً نیمه دائمی است. (به جز فوم از دست رفته)

2. زمان تحویل قالب: 10-25 روز، (با توجه به ساختار محصول و اندازه محصول).

3. ابزار و نگهداری قالب: Zhongwei مسئول قطعات دقیق است.

کنترل کیفیت

1. کنترل کیفیت: میزان نقص کمتر از 0.1 درصد است.

2. نمونه ها و اجرای آزمایشی 100 درصد در طول تولید و قبل از حمل و نقل، بازرسی نمونه برای تولید انبوه مطابق با استانداردهای ISDO یا الزامات مشتری بازرسی خواهند شد.

3. تجهیزات تست: تشخیص عیب، تحلیلگر طیف، تحلیلگر تصویر طلایی، دستگاه اندازه گیری سه مختصات، تجهیزات تست سختی، دستگاه تست کشش.

4. ارائه خدمات پس از فروش.

5. کیفیت را می توان ردیابی کرد.