لنگر قایق بادبانی ریخته گری سرمایه گذاری موم گم شده

معرفی محصول

لنگر بخش اصلی تجهیزات لنگر است. یک لنگر قایق آهنی با زنجیر آهنی به قایق متصل می شود و می توان لنگر را در کف آب انداخت تا قایق متوقف شود. لنگر باستانی یک سنگ بزرگ یا سبدی پر از سنگ بود که به آن «لنگر» می گفتند. سنگ لنگر را با طناب می بندند و در ته آب فرو می روند و قایق را به وزن آن لنگر می اندازند. بعداً لنگرهای سنگ پنجه چوبی وجود داشت، یعنی پنجه های چوبی در دو طرف سنگ بسته می شد و قایق با وزن و چنگال لنگر می انداخت. سوابقی از لنگرهای فلزی در سلسله های جنوبی چین وجود دارد. کشتی های بادبانی چینی باستان از لنگرهای آهنی چهار پنجه استفاده می کردند که عملکرد بسیار خوبی دارند و هنوز هم در سمپان ها و قایق های کوچک استفاده می شوند.

لوازم پارکینگ، اتو. یک قسمت با زنجیر آهنی روی کشتی ثابت می شود و سر دیگر آن به شکل پنجه خاردار است که برای تثبیت بدنه به ته آب یا در ساحل پرتاب می شود: لنگر انداختن. موقعیت لنگر زنجیر لنگر

آوایی کونگ جین، میائو شنگ.

معنی اصلی: تجهیزاتی که هنگام پهلو گرفتن کشتی استفاده می شود. معمولا از آهن یا فولاد ساخته می شود.

مانند: لنگر (لنگر کمانی در دو طرف کمان و لنگرها و لنگرهای نهر و لنگرهای کوچک و غیره). کابل های لنگر (طناب های ضخیم یا زنجیر آهنی برای لنگر انداختن)؛ یک سوراخ کوچک برای زنجیر لنگر وجود دارد که باید هنگام بلند شدن لنگر از طریق سوراخ وارد شود و لنگر محکم به صفحه فولادی بیرونی وصل شده است. همچنین به کسی یا چیزی که می توانید به آن تکیه کنید (مثلاً در یک بحران) اشاره دارد. مانند: از آن به عنوان لنگر محکم و قابل اعتماد برای بستن روح استفاده می کنیم.

نوع لنگر

شکل 1

انواع مختلفی از لنگرها وجود دارد و لنگرهایی با قدرت نگه‌داری زیاد معمولاً در سکوهای حفاری استفاده می‌شوند، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. ویژگی اصلی این نوع لنگر این است که نیروی نگه‌دارنده آن تنها زمانی تضمین می‌شود که نیروی کشش در سکوی حفاری باشد. جهت افقی اگر نیروی کشش دارای نیروی مؤلفه عمودی باشد، نیروی نگهدارنده کاهش می یابد و انکر فلوک از خاک بیرون کشیده می شود. آزمایشات نشان داده است که وقتی دسته لنگر 6 درجه به سمت بالا می چرخد، نیروی گرفتن شروع به کاهش می کند و وقتی دسته لنگر 12 درجه به سمت بالا می چرخد، نیروی چنگ زدن به طور قابل توجهی کاهش می یابد. بنابراین، هنگام لنگر انداختن، انتهای پایینی زنجیره لنگر باید مماس با بستر دریا باشد، در غیر این صورت، خطر لنگر انداختن وجود دارد. لیفت لنگر برای استفاده از این ویژگی است، زنجیر لنگر را به سمت بالا می‌کشد تا دسته لنگر بلند شود و لنگر چسبندگی خود را از دست می‌دهد و در نهایت از زمین می‌شکند.

در انتخاب لنگر باید راحتی کار، راحتی ذخیره سازی و کاربرد اقتصادی در نظر گرفته شود، اما مهمترین چیز قدرت نگهداری لنگر است. از یک طرف نیروی گیره لنگر به دلیل متفاوت بودن انواع لنگرها متفاوت است و از طرف دیگر به کیفیت خاک بستر دریا مربوط می شود.

همانطور که توسعه اقیانوس ها به سمت آب های عمیق پیش می رود، الزامات جدیدی برای پهلوگیری اعمال می شود. در آب های عمیق، اگر انتهای پایینی زنجیره لنگر هنوز هم مماس با بستر دریا باشد تا از چسبندگی لنگر اطمینان حاصل شود، زنجیره مورد نیاز بسیار طولانی است. بنابراین بررسی لنگرهایی که می توانند جزء عمودی را تحمل کنند، مانند وزنه های سیمانی یا شمع های لنگر ضروری است. هنگامی که شمع ها را نمی توان در مورد بستر دریای لیتیک رانده کرد، می توان از شمع های لنگر حفاری استفاده کرد. برخی از لنگرها بر اساس یک بستر خاص طراحی می شوند و هنگامی که در بستری که الزامات طراحی را برآورده نمی کند استفاده می شود، عملکرد کاری لنگر ضعیف خواهد بود. اگرچه فرمول هایی برای محاسبه نیروی نگهدارنده لنگرهای مختلف در شرایط مختلف بستر دریا در شکل 1 وجود دارد، اما نیروی نگهدارنده واقعی لنگر باید با آزمایش های میدانی تعیین شود.

شکل 2

لنگرهای مدرن از فولاد ریخته گری یا آهنگری ساخته می شوند و چهار نوع اصلی وجود دارد.

① لنگر میله: فلوک و محور لنگر معمولاً یکپارچه هستند و یک میله متقاطع عمود بر صفحه فلوک وجود دارد. لنگرهای میله ای عمدتاً دو پنجه هستند و برخی نیز تک پنجه هستند. هنگام استفاده، یک پنجه عمیقاً در خاک گاز می گیرد و چسبندگی قوی دارد، اما به دلیل میله متقاطع ذخیره کردن آن ناخوشایند است، بنابراین بیشتر برای کشتی های کوچک استفاده می شود. انواع اصلی لنگرهای استوک دار عبارتند از لنگر دریایی (شکل 2)، لنگر تک پنجه ای (شکل 3)، لنگر فوشان، لنگر ژاپنی و غیره.

③ لنگر بدون پایه: لنگر لنگر و میله لنگر را می توان در یک زاویه مشخص نسبت به یکدیگر چرخاند و هیچ میله ای وجود ندارد. در هنگام استفاده، دو پنجه لنگر به طور همزمان به خاک گاز می خورند که برای بلند کردن لنگر و ذخیره سازی راحت است و بیشترین استفاده را دارد. لنگرهای بدون استوک نماینده لنگر هال (شکل 1) و لنگر اسپک بهبود یافته آن هستند.

شکل 4

④لنگر با قدرت نگهداری زیاد: پنجه لنگر پهن است و می توان آن را در یک زاویه خاص چرخاند. سر لنگر یا قسمت میانی پنجه لنگر دارای بدنه میله ای بیرون زده است که نقش تثبیت کننده را ایفا می کند. با توجه به منطقه بزرگ درگیر شدن خاک و نیروی چنگ زدن قوی پنجه های لنگر، برای کف خاک های شنی یا نرم مناسب است. انواع اصلی لنگرهای قدرت نگهدارنده بالا عبارتند از لنگرهای دانفورث، لنگرهای با قدرت پنجه بالا مارتنز، لنگرهای قایق های تندرو و غیره.

⑤لنگرهای خاص: شکل آن با لنگرهای معمولی مانند لنگرهای قارچی متفاوت است. سر لنگر قارچی یا چتری شکل است. در عمق خاک نفوذ می کند، چسبندگی قوی دارد و به راحتی جابه جا نمی شود. بیشتر برای لنگر انداختن و موقعیت یابی طولانی مدت مانند کشتی های سبک و شناورها استفاده می شود. ، بارج و غیره لنگر ثابت.

اگر شما نیاز به خرید ریخته گری موم گم شده لنگر قایق بادبانی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید!

سیستم های تشخیص

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل