
قطعات ساختاری خاص قطعات MIM
سقف بخش ساختاری وسیله نقلیه است، زیرا سقف بخشی از چارچوب خودرو است. بخش ساختاری خودرو به قاب بدنه اشاره دارد که به سادگی می توان آن را به عنوان اسکلت نگهدارنده بدنه خودرو درک کرد و همچنین اولین تضمین ایمنی خودرو است.
معرفی قطعات ساختاری خودرو MIM
| مورد | مواد | فرایند تولید | دمای پخت | قالب | سفارشی | ||||
قطعات ساختاری خودرو | فولاد ضد زنگ 17-4 | قالب گیری تزریق فلز | 1550 درجه | سفارشی شود | آره | ||||
ترکیب شیمیایی | ج: کمتر یا مساوی با 0.07 | ||||||||
محدوده سختی | سختی: محلول جامد، کمتر یا مساوی 363HB و کمتر یا مساوی 38HRC. سن در 480 درجه، بزرگتر یا مساوی 375HB و بزرگتر یا مساوی 40HRC. سن در 550 درجه، بزرگتر یا مساوی 331HB و بزرگتر یا مساوی 35HRC. سن در 580 درجه، بزرگتر یا مساوی 302HB و بزرگتر یا مساوی 31HRC. سن در 620 درجه، بزرگتر یا مساوی 277HB و بزرگتر یا مساوی 28HRC | ||||||||
مواد موجود | فولاد ضد زنگ کم کربن، آلیاژ تیتانیوم (Ti، TC4)، آلیاژ مس، آلیاژ تنگستن، کاربید سیمانی، آلیاژ دمای بالا (718، 713) | ||||||||
پایان | دقت ابعادی | تراکم محصول | درمان ظاهر | وزن مناسب | |||||
زبری 1-5μm | (±{{0}}.1 درصد -±0.5 درصد ) | 95-100 درصد | پولیش الکترولیتی | 0.03g-400g) | |||||
قطعات ساختاری خودرو
1. سقف قسمت ساختاری وسیله نقلیه است، زیرا سقف بخشی از چارچوب وسیله نقلیه است. بخش ساختاری خودرو به قاب بدنه اشاره دارد که به سادگی می توان آن را به عنوان اسکلت نگهدارنده بدنه خودرو درک کرد و همچنین اولین تضمین ایمنی خودرو است.
2. از آنجایی که قطعات ساختاری خودرو یکپارچه است، البته تا زمانی که قطعات ساختاری خودرو آسیب دیده است، تعمیر باید با برش یا جوش انجام شود. پس از تعمیر قطعات ساختاری خودرو، ضریب ایمنی خودرو را می توان تا حد زیادی بهبود بخشید. کاهش می یابد. بنابراین، هر وسیله نقلیه ای که قطعات ساختاری آن آسیب دیده باشد، اساساً به عنوان خودروی تصادفی شناخته می شود.
3. کیفیت قطعات ساختاری خودرو می تواند ضریب ایمنی خودرو را تعیین کند و نقش قطعات ساختاری خودرو بدیهی است. اگر وسیله نقلیه ای تصادف کند، هنگامی که قطعات ساختاری خودرو آسیب ببیند، خودرو به طور جدی خارج می شود. دلیل آن این است که پس از تعمیر، نمی توان قطعات ساختاری خودرو را به شکل اولیه ترمیم کرد و در عین حال، ضریب ایمنی خودرو را کاهش داد.
4. اگر می خواهید قضاوت کنید که آیا قطعات ساختاری یک وسیله نقلیه تعمیر شده است، اول این است که ببینید آیا این قطعات ساختاری دارای آثار برش فلز هستند یا خیر، و دوم اینکه بررسی کنید که آیا چروک و تعمیرات جوش وجود دارد یا خیر. ، تا زمانی که وسیله نقلیه داشته باشد آثار تعمیرات نشان می دهد که وسیله نقلیه تصادفی است.
تقویت سازه خودرو
آرماتورهای عمومی به قطعاتی اطلاق می شود که در هنگام پیچیدن خودرو یا جاده های ناهموار در برابر تغییر شکل بدنه مقاومت می کنند و همچنین به تعویض و ارتقای قطعات اصلی خودرو اطلاق می شود، زیرا در تصادفات عمومی خودرو، آرماتورها ابتدا نیروی برخورد را مهار می کنند. و انرژی جذب می کند.
به عنوان مثال، با کمک فنرهای میرایی قابل تنظیم، کیت های ترمز با نیروی ترمز بیشتر، سیستم های ورودی و خروجی با حجم ورودی و خروجی هوا بیشتر، سیستم های خنک کننده با اتلاف حرارت بهتر و حتی توربین ها و حتی موتورها جایگزین می شود.
آسیب آرماتور خودرو یک قضاوت اولیه در مورد شدت برخورد در وضعیت خودرو است و برای قضاوت خودروی تصادفی یک امتیاز است، اما نمی توان آن را مبنای نتیجه گیری قرار داد. به طور کلی، در صورت وجود علائم تعمیر یا تعویض روی آرماتور، لازم است قطعات ساختاری خودرو بررسی شود.
سه ماخدمات
پیش فروش | بر اساس نقشه ها یا محصولات ارزیابی کنید، قیمت را محاسبه کنید و برای تایید به خریدار ارسال کنید |
حراج | فرآیند تولید کلیه محصولات توسط سیستم تولید پشتیبانی می شود و طبق زمان توافق شده دو طرف تحویل داده می شود. (در صورتی که اندازه طرح نیاز به تغییر در وسط باشد، مسئولیت ناهماهنگی با نقشه اصلی بر عهده خریدار است. در صورتی که در طی فرآیند اصلاح نتوانیم نیازهای مشتری را برآورده کنیم، مبلغ کامل بازپرداخت خواهد شد) |
پس از فروش | پس از تحویل محصول، تمامی قالب های خریدار را جهت نگهداری پلمپ می کنیم. (حل مشکل) در صورت وجود تجدید نظر دوم یا سوم در فرآیند تولید، ما حداکثر ظرف مدت 1 ساعت پاسخ خواهیم داد و بسته به وضعیت محصولاتی که نیاز به ارزیابی دارند، حداکثر ظرف 8 ساعت مشکلات مشتری را حل خواهیم کرد. . |
چرا ما را انتخاب کنید؟
تیم تحقیق و توسعه ما | Zhongwei Precision Co., Ltd. و Central South University یک تیم تحقیق و توسعه 10 نفره دارند. آنها هر سال بیش از 400 محصول تولید می کنند که بیش از 68 درصد بالاتر از همان صنعت است و بیش از 20 گواهی ثبت اختراع را به دست آورده اند. |
تیم فنی ما | Zhongwei Precision دارای 5 مهندس حرفه ای در زمینه قالب گیری تزریق فلز و 15 تکنسین مسئول مدیریت کارگاه است. |
فلسفه ما در مدیریت کیفیت | ۱- روی مشتری تمرکز کنید |
منابع دستگاه | این شرکت دارای 10 خط تولید MIM، CNC و کارگاه تولید خودکار هوشمند برای خطوط تولید است که می تواند تولید میلیون ها قطعه MIM در روز را تضمین کند. |
صدور گواهینامه سیستم | گواهینامه ISO9001، ISO14001، IATF16949 |
| بندر | 200 کیلومتر با بندر تیانجین فاصله دارد و کالاها می توانند در عرض 24 ساعت به بندر برسند. |
فرآیند پس از پخت
1. عملیات حرارتی: بازپخت، کربن کردن، معتدل کردن، خاموش کردن، نرمال کردن، معتدل کردن سطح
2. تجهیزات پردازش: CNC، WEDM، تراش، دستگاه فرز، دستگاه حفاری، آسیاب و غیره.
3. درمان سطح: آنودایز کردن، پاشش پودر، آبکاری کروم، رنگ آمیزی، سندبلاست، آبکاری نیکل، گالوانیزه، سیاه کردن، پرداخت، آبی و غیره.
قالب ها و وسایل بازرسی
1. عمر قالب: معمولا نیمه دائمی. (به جز فوم از دست رفته)
2. زمان تحویل قالب: 10-25 روز، (با توجه به ساختار محصول و اندازه محصول).
3. ابزار و نگهداری قالب: Zhongwei مسئول قطعات دقیق است.
کنترل کیفیت
1. کنترل کیفیت: میزان نقص کمتر از 0.1 درصد است.
2. نمونه ها و اجرای آزمایشی 100 درصد در طول تولید و قبل از حمل و نقل، بازرسی نمونه برای تولید انبوه مطابق با استانداردهای ISDO یا الزامات مشتری بازرسی خواهند شد.
3. تجهیزات تست: تشخیص عیب، تحلیلگر طیف، تحلیلگر تصویر طلایی، دستگاه اندازه گیری سه مختصات، تجهیزات تست سختی، دستگاه تست کشش.
ارسال درخواست









