ریخته گری سرمایه گذاری شیشه آب براکت فنری خودرو

معرفی محصول

در طول تولید براکت فنری شاسی خودرو، نیاز به ریخته گری دایکاست. به دلیل شکل پیچیده سطح براکت فنری، قطعه کار ممکن است پس از مهر زنی به قالب بچسبد و در نتیجه در قالب گیری مشکل ایجاد کند. علاوه بر این، فرآیند ریخته گری فعلی و پیرایش باید در دو فرآیند انجام شود.

ایده های اجرایی فنی
به منظور رفع نواقص در هنر قبلی، مدل کاربردی یک قالب ریخته‌گری سرمایه‌گذاری شیشه آب براکت فنری خودرو را ارائه می‌دهد. قالب براکت فنری شاسی خودرو با یک چاقوی پیرایش و یک میز قالب گیری به ترتیب در حاشیه های بیرونی قالب بالایی و قالب پایینی ارائه می شود. ، پس از اینکه قالب بالایی به سمت پایین پانچ شد، قاب قالب‌گیری میز قالب‌گیری را به سمت بالا هدایت می‌کند و قاب برش لبه، چاقوی پیرایش را به سمت پایین می‌برد. قطعه کار به طور همزمان قالب گیری و برش داده می شود که نه تنها مشکل قالب گیری را حل می کند. برای مشکلات دشوار، پیرایش و مهر زنی نیز در همان فرآیند ادغام می شوند و فرآیند پردازش را ساده می کنند.
 

برای دستیابی به هدف فوق، مدل کاربردی حاضر راه حل های فنی زیر را اتخاذ می کند:
مدل کاربردی یک قالب براکت فنری شاسی خودرو را ارائه می دهد که شامل یک قالب پایینی و یک قاب قالب بالایی است. قاب قالب بالایی از طریق مکانیزم محرک به قالب بالایی متصل می شود. قالب بالایی و قالب پایینی به صورت متقابل چیده شده اند. حاشیه بیرونی قالب پایینی یک قفسه قالبگیری ارائه شده است و یک میز قالبگیری از طریق یک مکانیزم محرک به قفسه قالبگیری متصل می شود.
یک قاب لبه برش در حاشیه بیرونی قالب بالایی ارائه شده است و یک چاقوی لبه برش از طریق مکانیزم محرک به قاب لبه برش متصل می شود. چاقوی برش لبه در مقابل میز قالب گیری قرار گرفته است.
هنگامی که قالب براکت فنری شاسی خودرو اختراع حاضر کار می کند، قطعه کار روی قالب پایینی قرار می گیرد و لبه قطعه کار روی میز قالب گیری قرار می گیرد. پس از شروع مهر زنی، قاب قالب بالایی قالب فوقانی را از طریق مکانیزم محرک به سمت پایین هدایت می کند تا مهر زنی کامل شود و سپس قالب بالایی مجددا تنظیم می شود. ، در همان زمان یا پس از تنظیم مجدد قالب فوقانی، قاب قالب گیری میز قالب گیری را به سمت بالا هدایت می کند تا از طریق مکانیزم محرک بالا برود و قاب پیرایش کننده چاقوی پیرایش را به سمت پایین هدایت می کند تا از طریق مکانیسم محرک پایین بیاید. در حالی که میز قالب گیری بالا می رود، قطعه کار را به سمت بالا رفتن از قالب پایین هدایت می کند. به این معنا که قالب گیری انجام می شود و پس از تماس چاقوی پیرایش با قطعه کار، لبه قطعه کار بریده می شود. سپس چاقوی پیرایش مجدد تنظیم می شود. پس از بیرون آوردن قطعه کار، میز قالب گیری مجدد تنظیم می شود و یک پردازش کامل می شود.
قالب براکت فنری شاسی خودرو اختراع حاضر با چاقوهای لبه برش و میزهای قالب گیری به ترتیب در حاشیه های بیرونی قالب بالایی و قالب پایینی ارائه می شود. پس از اینکه قالب بالایی به سمت پایین پانچ شد، قاب قالب‌گیری میز قالب‌گیری را به سمت بالا هدایت می‌کند و لبه‌ها بریده می‌شوند. این قاب، چاقوی پیرایش را به سمت پایین می راند تا قطعه کار را در حین قالب‌گیری برش دهد، که نه تنها مشکل قالب‌گیری دشوار را حل می‌کند، بلکه پیرایش و مهر زنی را در همان فرآیند ادغام می‌کند و فرآیند پردازش را ساده می‌کند.
در راه حل فنی بیشتر، مکانیسم رانندگی یک مکانیسم رانندگی هیدرولیک است.
فشار رانندگی هیدرولیک زیاد است و حرکت صاف است.
در راه حل فنی بیشتر، میز قالب گیری با یک شکاف موقعیت یابی ارائه می شود.
قطعه کار را می توان به سرعت از طریق شکاف موقعیت یابی قرار داد تا کارایی پردازش بهبود یابد.
در راه حل فنی بیشتر، سوراخ های تهویه در حفره های قالب قالب بالایی و قالب پایینی ایجاد می شود.
باز شدن سوراخ دریچه برای تخلیه هوا بین قالب و قطعه کار در طول فرآیند مهر زنی مفید است و کیفیت مهر زنی را تضمین می کند.
در راه حل فنی بیشتر، سوراخ هواکش به یک منبع گاز متصل می شود.
پس از اتمام مهر زنی، منبع هوا از سوراخ دریچه به فضای بین قالب و قطعه کار تهویه می شود و قالب گیری بعدی را تسهیل می کند.
در راه حل فنی بیشتر، قاب پیرایش و قاب قالب بالایی به طور ثابت به هم متصل می شوند.
قاب پیرایش و قاب قالب بالایی به طور ثابت به هم متصل شده اند تا نصب، تثبیت و قرارگیری قاب پیرایش را تسهیل کنند.
در راه حل فنی بیشتر، قاب قالب بالایی و قاب قالب گیری به طور ثابت به هم متصل می شوند.
قاب قالب فوقانی و قاب قالب گیری به طور ثابت به هم متصل شده اند تا نصب، تثبیت و قرارگیری کل قالب را تسهیل کنند.
در راه حل فنی بیشتر، میز قالب گیری با یک شیار پیرایش ارائه می شود.
با تنظیم شیارهای پیرایش می توان کارایی و کیفیت پیرایش را بیشتر بهبود بخشید.
در راه حل فنی بیشتر، یک مکانیزم محرک در زیر قالب پایینی متصل می شود.
قالب پایین با مکانیزم محرک همکاری می کند. در طول قالب‌گیری، قالب پایینی به سمت پایین و میز قالب‌گیری به سمت بالا حرکت می‌کند و به قالب‌گیری دو طرفه اجازه می‌دهد تا کارایی و کیفیت قالب‌گیری را بهبود بخشد.
 

اثرات مفید هستند
قالب براکت فنری شاسی خودرو اختراع حاضر با چاقوهای لبه برش و میزهای قالب گیری به ترتیب در حاشیه های بیرونی قالب بالایی و قالب پایینی ارائه می شود. پس از اینکه قالب بالایی به سمت پایین پانچ شد، قاب قالب‌گیری میز قالب‌گیری را به سمت بالا هدایت می‌کند و لبه‌ها بریده می‌شوند. این قاب، چاقوی پیرایش را به سمت پایین می راند تا قطعه کار را در حین قالب‌گیری برش دهد، که نه تنها مشکل قالب‌گیری دشوار را حل می‌کند، بلکه پیرایش و مهر زنی را در همان فرآیند ادغام می‌کند و فرآیند پردازش را ساده می‌کند.
فشار رانندگی هیدرولیک زیاد است و حرکت صاف است.
قطعه کار را می توان به سرعت از طریق شکاف موقعیت یابی قرار داد تا کارایی پردازش بهبود یابد.
باز شدن سوراخ دریچه برای تخلیه هوا بین قالب و قطعه کار در طول فرآیند مهر زنی مفید است و کیفیت مهر زنی را تضمین می کند.
پس از اتمام مهر زنی، منبع هوا از سوراخ دریچه به فضای بین قالب و قطعه کار تهویه می شود و قالب گیری بعدی را تسهیل می کند.
قاب پیرایش و قاب قالب بالایی به طور ثابت به هم متصل شده اند تا نصب، تثبیت و قرارگیری قاب پیرایش را تسهیل کنند.
قاب قالب فوقانی و قاب قالب گیری به طور ثابت به هم متصل شده اند تا نصب، تثبیت و قرارگیری کل قالب را تسهیل کنند.
با تنظیم شیارهای پیرایش می توان کارایی و کیفیت پیرایش را بیشتر بهبود بخشید.
قالب پایین با مکانیزم محرک همکاری می کند. در طول قالب‌گیری، قالب پایینی به سمت پایین و میز قالب‌گیری به سمت بالا حرکت می‌کند و به قالب‌گیری دو طرفه اجازه می‌دهد تا کارایی و کیفیت قالب‌گیری را بهبود بخشد.
 

این فناوری یک قالب براکت فنری شاسی خودرو را نشان می دهد که شامل یک قالب پایینی و یک قاب قالب بالایی است. قاب قالب بالایی از طریق مکانیزم محرک به قالب بالایی متصل می شود. قالب بالایی و قالب پایینی به صورت متقابل چیده شده اند. حاشیه بیرونی قالب پایینی مرتب شده است. یک قاب قالب گیری وجود دارد و یک میز قالب گیری از طریق مکانیزم محرک به قاب قالب گیری متصل می شود. یک قاب پیرایش در حاشیه بیرونی قالب بالایی ارائه شده است و یک چاقوی پیرایش از طریق مکانیزم محرک به قاب پیرایش متصل می شود. چاقو و میز قالب گیری برعکس چیده شده اند. قالب براکت فنری شاسی خودرو این فناوری با چاقوی پیرایش و میز قالب گیری به ترتیب در حاشیه بیرونی قالب بالایی و قالب پایینی ارائه می شود. پس از اتمام پانچ به سمت پایین قالب فوقانی، قاب قالب‌گیری میز قالب‌گیری را به سمت بالا هدایت می‌کند و قاب پیرایش، چاقوی پیرایش به سمت پایین رانده می‌شود تا قطعه کار در حین قالب‌گیری آن را برش بزند، که نه تنها مشکل دشواری را حل می‌کند. قالب زدایی، اما همچنین پیرایش و مهر زدن را در همان فرآیند ادغام می کند و فرآیند پردازش را ساده می کند.

سیستم های تشخیص

ریخته گری سرمایه گذاری مس سیلیس سل